ＪＲ西日本は５日、列車同士の衝突を防ぐ信号システムで、設定ミスが大阪府と兵庫県の在来線４駅で見つかったと発表した。これまで事故は発生していないが、「列車が衝突するリスクがあった」と説明。設備の改修を終えたという。

　川崎市の東急田園都市線で１０月に起きた列車同士の衝突脱線事故を受け、国土交通省が緊急点検を指示していた。ＪＲ西では新幹線や在来線の約７００駅が対象となり、１０月末までに京阪神エリアの２０９駅を調べた。

　この結果、東海道線の高槻、芦屋のほか、山陽線の土山、大阪環状線の天王寺の計４駅でミスが発覚した。線路の分岐点がある区間で、近い場所にいる列車がぶつからないように検知する「連動装置」に不備があったという。

　ＪＲ西は国鉄時代から設定ミスがあったとしたが、詳しい経緯は不明という。１１月中に残る約５００駅での調査を終える見込み。国交省の点検対象外では、北陸新幹線・白山総合車両所（石川県白山市）の構内でも同じミスが見つかった。

　一方、阪急電鉄は京都線の桂駅、神戸電鉄は有馬線の鈴蘭台駅で同様の不備があり、対処したと明らかにした。【小坂春乃】