国土交通省が富士市の西富士道路（国道１３９号）広見インターチェンジ（ＩＣ）で進めていた出口の改良工事が完了し、３月２５日から供用を開始した。渋滞解消や安全対策として、一般道に下りる接続部分を延伸して車線を増やした。
　工事を行ったのは富士宮市方面に向かう北進の下り線出口。一般道との接続部分で信号待ちをする車両の滞留部分の長さを９５メートルから１９５メートルに伸ばし、交通量の多い「左折レーン」と、「直進・右折レーン」の２車線に区切った。同省中部地方整備局静岡国道事務所は「本線の走行が安全、円滑になる」としている。
　広見ＩＣは工業団地や総合運動公園などがある富士市北部につながり、これまで出口付近で慢性的な渋滞が発生。車両の列が片側２車線の本線左側走行車線にまで連なり、追突事故などが懸念されていた。
　西富士道路は総延長６・８キロの有料道路として整備され、２０１２年の無料開放後に管理が国交省に移った。岳南地域の幹線道路で、東名高速道や新東名高速道とも接続する。広見ＩＣから北側約５・２キロの区間には一般道への出入り口がなく、富士市は新しいＩＣの整備を計画している。