ＪＲ北海道は４日、２０２４年度の線区別収支が、全２０線区で１１年連続の赤字だったと発表した。売上高にあたる営業収益はインバウンド（訪日客）増を受けて８２２億９３００万円で、公表を始めた１４年度以降で最大だったが、資材高騰の影響を受けた修繕費などがかさんだという。

　主力の札幌圏（４線区）は、１２億２０００万円の赤字だった。主に冬の除雪費が響いたが、新千歳空港などへのアクセス需要で営業収益が過去最多となり、赤字幅は過去最少にとどまった。

　地元負担を前提に存続を目指す８線区（通称・黄線区）は、富良野・旭川エリアの観光利用が堅調だったが、修繕費や新型車両導入コストがかさみ、計１４７億９４００万円の赤字だった。

　ＪＲは２６年度末までに抜本的な収支改善策をまとめる方針を示している。【伊藤遥】